
最近,華為更新了海外的手機係統,以添加華為移動服務核心(HMS Core)。此外,華為還更新了“條款和條件”頁麵,條款與條件頁麵討論了可能會添加到所有設備(包括那些無法訪問Google Play服務設備)的“華為廣告”平台。

當然,這個不是在係統界麵裏麵加入廣告,而是收集用戶信息和設備ID再在網頁或者app內部的廣告界麵上放一些有相關性的廣告。就好比你在某寶或者某東瀏覽了某種商品,然後在渣浪上就會看到類似商品的廣告,蘋果iOS和穀歌服務框架一直有這個。

華為這次更新條款,主動為開發者提供廣告接口,無疑將為以後自研係統的生態環境,打下良好的基礎。而且隨著華為在軟件生態領域的不斷布局,取代穀歌隻是時間問題。

如今,取代穀歌的時間又向前推進了一分。荷蘭導航和數字地圖公司TomTom於當地時間周五證實,該公司已與華為達成協議,在華為智能手機應用程序中使用其地圖和服務。

與TomTom的合作協議意味著,華為現在可以使用這家荷蘭公司的地圖、交通信息和導航軟件,為其智能手機開發應用程序,用以替換穀歌GMS服務中的地圖等工具。

據悉,TomTom是一家主營業務為地圖、導航和GPS設備的荷蘭公司,總部位於阿姆斯特丹。公司始於1991年,目前約有4000名員工。該公司有消費電子、汽車工業、地圖授權和Telematics幾大業務分支。
值得注意的是,TomTom一直是蘋果地圖的主要數據供應商之一。

而華為最近種種舉動無不說明,華為正在加速剝離穀歌的GMS,並用自研的HMS替代之。然而穀歌服務這麼多年的技術積累,華為想要一朝一夕就取而代之的可能性極低。

如今華為選擇與TomTom合作,同樣隻是無奈之舉而已。但既然選擇了與穀歌徹底決裂,華為就必須在這條路上堅定的走下去,畢竟敵人的敵人就是朋友,而穀歌在各個細分領域的對手並不少……
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