中國方案亮眼 比亞迪將在巴西修建跨海雲軌

       北京時間2月15日消息，巴西巴伊亞州政府日前宣布，已經與比亞迪正式簽署合同，將在巴西名城薩爾瓦多修建全球首條跨海雲軌。這條海濱路線將薩爾瓦多的中央商務區與聖若昂島連接起來，長約20公裏，部分將建造在海上。

比亞迪將在巴西修建跨海雲軌

        其實早在2018年5月，比亞迪提交的軌道交通方案在巴伊亞州競標中成功中標，比亞迪將投資25億雷亞爾(約合6.89億美元)在該州首府薩爾瓦多建設全球首條跨海雲軌。

     而此次雙方簽訂合同，則是雲軌海外正式落地的開端。比亞迪巴西分公司總經理李鐵表示，比亞迪在薩爾瓦多修建跨海雲軌將為當地民眾帶來更加低碳、便捷、智能的出行體驗，將大大改善當地的交通條件。這是比亞迪推動全球交通革命的重要一步。

       巴伊亞州州長Rui Costa則表示，，雲軌的另外一個好處就是在空中運行——完全契合薩爾瓦多打造“沿海高端旅遊走廊”的發展規劃：軌道交通在空中運行，不占用道路麵積，且視野極佳，地麵則可修建自行車道和海邊休閑步道。

比亞迪雲軌巴西落地

       據悉這條線路將分為兩期建設，一期約4.6公裏，二期約15.4公裏，預計分別在2020年年中和2020年年底建成通車。建成通車後每天可容納乘客15萬名，並將連接到城市地鐵，為290萬居民提供無縫的運輸體驗。

產品到技術再到“中國解決方案”

      比亞迪這家1995年成立的企業，剛開始從手機電池起步，一步步將業務開拓到了汽車製造、手機零部件生產和新能源汽車領域，並且在每個領域都做出了令人矚目的成績。而現在，比亞迪又將目光放在未來交通出行上——雲軌就將是下一個比亞迪的起點。

       從2016年正式發布“雲軌”至今，雲軌發展經曆坎坷，如今雲軌項目正是在巴西啟動，則表明該項目已經進入到了一個成熟收割期。巴西項目的成功，可以說對於比亞迪甚至是中國裝備製造業走向世界都具有非常意義。

       一方麵，這是比亞迪在拉丁美洲的首個雲軌項目，它將預示著雲軌已經形成了一套完成的交通出行體係。即比亞迪已經完全掌握了雲軌的電池、電機、電控、IGBT功率半導體、全鋁車身等核心技術，以及軌道、車站及信號通信係統等各項設計建設能力。除此之外，再配合無人駕駛等技術配置。雲軌已經是形成了一套完整的未來城市智能交通出行解決方案。

       加上雲軌自身特點，如低造價，工期短以及適應能力強特點，讓雲軌成了中小城市解決城市交通問題的為數不多的選項之一。

      據了解，雲軌才用了中運量的跨座式單軌，與地鐵相比，每公裏造價1.5~2.5億元，僅為地鐵的五分之一；工期短，僅為地鐵的三分之一；車輛最高時速可達80公裏，最小轉彎半徑僅45米，最大爬坡能力達10%，地形適應能力極強。

      憑借如此，比亞迪不僅能提供純電動公交和出租車，還提供治理擁堵的軌道交通、一攬子的從地麵到空中立體化的公共交通網絡，所以比亞迪未來可期。

        另一方麵，雲軌巴西項目的成功也將會是我國公共交通領域進入國際市場又一裏程碑，從原先的僅提供車輛等終端產品，向著提供一整套交通出行解決方案而邁進。

         目前我國已經是世界上最大的軌道交通市場以及設備製造國。但是以往由於沒有自主創新、沒有關鍵核心技術、沒有‘拳頭’企業，使得我們喪失了很多發展先機，以及市場。

      現在從比亞迪雲軌巴西項目上看，在交通出行領域已經從早期提供產品、技術，跨到了到現在提供標準甚至提供整個城市綠色交通發展戰略上。雲軌等的成熟，讓中國在中小運量軌道交通領域有希望趕超甚至引領世界。

        據了解，目前比亞迪雲軌已經和巴西、菲律賓、摩洛哥、埃及等多個國家簽署合作協議，海外的發展勢頭迅猛。