索尼任天堂微軟發布聯合聲明；百度回應「勿用搜索引擎填誌願」；騰訊首次全麵公開開源路線圖｜雷鋒早報

索尼任天堂微軟聯合聲明：共同反對美國政府在中美貿易戰中對遊戲機征收25%的關稅

6月26日，一份來自微軟、任天堂和索尼的聯合聲明在網上被泄露。這是一份提交給美國貿易代表辦公室的文件，在7頁內容中，三家主機生產商共同反對美國政府在中美貿易戰中對遊戲機征收25%的關稅，因為這將造成巨大影響和不必要的經濟損失，主要包括：

1. 對消費者、遊戲開發者、零售商和遊戲機製造商造成傷害。

2. 將上千個高價值的美國工作崗位置入危險境地。

3. 扼殺業界內外的創新

魅族向手機撥不了120當事人致歉：已對手機升級固件

針對此前有消費者投訴稱，家中老人暈倒，家人用魅族手機多次撥打120急救電話無法撥出的問題，6月26日中午，珠海市魅族科技有限公司在其官方微博發布說明，向當事人何女士及其家人致歉，並對該手機進行當麵檢測，發現是因為係統由較低版本升級到 Flyme 7 時，所產生的緊急電話跳轉邏輯問題，使得用戶在撥打 120 時，係統呼轉到 112 國際標準緊急救援平台上。工程師現場為何女士的手機升級了固件，該問題已不再複現，何女士也表示非常滿意，今後將繼續使用魅族手機。

騰訊首次全麵公開整體開源路線圖

近日，騰訊宣布成立開源管理辦公室，下設項目管理委員會、騰訊開源聯盟和開源合規組三大組織，其目的是傳遞騰訊開源策略和落地開源技術生態。

騰訊開源聯盟主席、騰訊開源管理辦公室委員、Apache Member堵俊平首次公開了騰訊整體的開源戰略路線圖，第一步是內部開源協同，第二步是外部代碼開放，第三步是社區開放治理。據堵俊平現場透露，騰訊開源將重點關注IaaS、容器與雲原生、數據庫、大數據與AI、中間件、IoT/邊緣計算、小程序生態等。

百度發布聲明回應通過搜索引擎進行高考誌願填報

6月26日消息，據百度微博消息，針對媒體關注的“勿通過搜索引擎進行高考誌願填報”一事，百度回應稱：百度高度重視高考相關信息查詢的權威性和準確性。從2013年開始，百度就啟動了對考試招生院官網的保護，將各地招生院官網在搜索結果進行顯著位置展示，並為官網免費提供“官網”標識認證。

百度移動搜索廣告現“保”字標

百度對此前推出的網民權益保障計劃又一次升級，目前已在百度搜索移動端（包括百度APP及其他手機瀏覽器）上線，PC搜索也將陸續上線。

臨近暑期，有用戶反映在使用百度APP搜索“暑期旅遊”、“空調維修”等關鍵詞時，在搜索結果中的廣告內容下方，除了原有的廣告標識外，新增加了一個藍色的盾牌型“保”字標識。用戶點擊該標識後，頁麵內會彈出“網民權益保障計劃”的入口，繼續點擊可以進入網民權益保障計劃申保頁麵。

從百度方麵了解到，此舉是百度對此前推出的網民權益保障計劃的一次升級，目前已在百度搜索移動端（包括百度APP及其他手機瀏覽器）上線，PC搜索也將陸續上線。

據了解，用戶在登錄百度賬號後，搜索全行業關鍵詞，點擊廣告，如遭遇虛假、欺詐等情況，造成實際損失的，便可通過此通道向百度提供相關證據，申請保障。

消息稱特斯拉弗裏蒙特工廠生產副總裁已經離職

6月27日淩晨消息，據路透社報道，一名熟知內情的消息人士透露，特斯拉弗裏蒙特（Fremont）工廠的生產副總裁彼得·霍赫霍爾丁格（Peter Hochholdinger）已經離職，此前他在這家電動汽車製造商供職已有3年。

霍赫霍爾丁格曾在大眾汽車公司做過生產高管，他是過去兩年時間裏最新離職的一位特斯拉高管。目前，特斯拉正在努力設法提高Model 3車型的產量，這款車型被視為對該公司的長期盈利前景是至關重要的。

根據特斯拉此前在霍赫霍爾丁格的任命備忘錄中提供的信息，在離職以前，他的任務是改善特斯拉Model S豪華轎車和Model X運動型多用途車（SUV）的生產，並幫助製定一項擁有較高成本效益的Model 3轎車生產計劃。（新浪科技）

美國“封殺”華為後，多家美企繞過禁令繼續供貨

麵對特朗普當局針對華為公司製定的極為嚴苛的製裁命令，有美國芯片製造商暫時找到了一種可以繞開禁令的方法：將部分生產線轉移到海外。盡管特朗普當局已經發現了這個情況，但政府內部卻對如何處置各執一詞。

據《紐約時報》6月25日報道，有四名知情人士向該報透露，盡管特朗普當局禁止向華為出售美國技術，但英特爾、美光（Micron，又名“鎂光”）等美國的芯片製造商門還是找到了“對策”。利用對“美國製造”的認定標準，他們已向華為出售了價值數百萬美元的產品。

而《華爾街日報》還提及了移動芯片的主要供應商高通，也恢複向華為供應部分射頻配件。（觀察者網）

國內新聞中科曙光回應被美列入實體清單：缺乏事實依據

針對被美國列入出口管製“實體清單”，中科曙光6月26日發布立場聲明。

聲明表示，被列入實體清單意味著中科曙光使用含有美國技術的元器件、軟件和服務受到限製，與美國合作夥伴間的正常商業合同執行及供應鏈協作受到嚴重幹擾，中科曙光感到震驚並深表遺憾。

聲明稱，美國有關機構對中科曙光及相關企業業務情況的理解存在著較大偏差，所做出的決定缺乏事實依據也不符合各方利益。中科曙光將積極與相關機構溝通，希望通過對話增進了解，以降低事件造成的影響。

作為中國高性能計算的明星企業，中科曙光已經連續9年獲得中國高性能計算機百強榜市場份額第一位，並曾首度將中國超算帶入全球前十、前三名之列。（澎湃新聞）

6月26日起，北京取消純電動汽車市級財政補助

據了解，自6月26日起，取消對純電動汽車的市級財政補助。燃料電池汽車按照中央與地方1：0.5比例安排市級財政補助。

微信回應賬號買賣打擊養號行為

日前，央視報道稱目前有專門針對倒賣微信號的地下產業鏈，號商手上有“國內號、國外號、私人號、滿月號、站街號”等各類微信號，為了讓微信號賣上更高的價格，甚至還有“養號”一說。而買這些微信號的大多是互聯網黑產從業者。

微信團隊昨日回應表示，針對文中提到的買賣微信賬號的行為，微信平台一直堅決抵製。這類違規行為如果在微信平台內進行，一旦被發現核實，平台會對違規賬號進行梯度封禁處理。

微信表示，為從根源上打擊養號黑產，微信安全團隊一直執行著代號為“死水行動”的項目，旨在削減黑產養號的絕對數量，從根源上努力淨化微信的健康生態，為用戶提供良好的體驗。（北京青年報）

胡厚崑:華為5G合同不斷 備胎性能更好 感謝大家支持

2019年MWC上海展上，華為也在此展會上宣布簽約50個商業合同和5G技術在應用側的案例。

華為輪值董事長胡厚崑借此也接受了國內外上百家媒體的采訪，向外界傳遞了積極的信號：華為供應鏈未受影響，華為啟用了備用計劃，而且備用元器件性能表現更好；華為5G商業合同正在增加，年底基站發貨將增至50萬個。

即便如此，胡厚崑也表示雖然有備胎計劃，但華為仍然期待在禁令解除後，在供應方麵采取多元化的方式，因為這對華為、對客戶以及對整個產業鏈來說都是有利的。（網易科技）

中國加速5G投資布局 2025年將占全球5G連接數1/3

6月26日，GSMA(全球移動通信係統協會)發布的《移動經濟》 (Mobile Economy) 係列亞太版報告顯示，亞洲運營商計劃在2018至2025年間投入3700億美元構建新的5G網絡。2018-2025年期間，運營商預計將在新網絡方麵投資5740億美元 (資本支出) ，其中近三分之二 (3700億美元) 將用於新推出的5G網絡。到2025年，僅中國一個國家就預計將為5G投資1840億美元。（新浪科技）

暴風TV三年巨虧近20億，暴風集團和東山精密中槍

折戟於互聯網電視上的上市公司，不僅有樂視網，還有暴風集團，以及被拖下水的東山精密，和金融機構中航信托。

6月25日晚間，東山精密回複了交易所年報問詢函，問詢函中披露，東山精密因投資深圳暴風智能科技有限公司（下稱“暴風智能”或“暴風TV”）造成可供出售金融資產減值5000萬元。同時，作為上遊供應商，東山精密還對暴風智能及其子公司計提應收賬款壞賬2億元。

梳理發現，因暴風TV拖累，暴風集團財務狀況岌岌可危，而這可能將殃及東山精密與暴風TV關聯在其他未計提減值的7億多元資產，以及使暴風集團經營麵臨重大不確定性。（第一財經）

首批5G手機7月底上市1000-2000元檔手機明年底麵世

6月25日，中國移動發布5G+戰略，其中就包括終端部署，發布42款5G商用終端，包括13款手機、3款芯片、13款數據終端，以及13款泛5G智能終端。

中國移動稱，這將有效滿足5G商用初期消費者和行業應用的迫切需求。中國移動還預測，2020年5G終端市場用戶將達到數千萬到億級。

中國移動還進行了11款5G終端的萬台交付，包括華為、OPPO、vivo、中興、小米、一加、三星、TCL和中國移動自主品牌的智能手機和數據CPE(將高速4G或5G信號轉換成WiFi的設備)。

中國移動透露，首批終端預計7月取得國家入網許可，7月底開始陸續啟動上市。

另外，華為Mate 20 X(5G)獲得中國首張5G終端電信設備進網許可證。最早7月份上市。

國際消息歐盟正式對博通展開反壟斷調查涉嫌強迫客戶買芯片

北京時間6月26日晚間消息，歐盟委員會（EC）今日在官網上發表聲明稱，已正式對博通公司（Broadcom）展開反壟斷調查，以評估該公司是否通過一些排他性措施限製了市場公平競爭。在調查期間，歐盟委員會計劃對博通采取一些臨時措施。

歐盟委員會反壟斷專員瑪格麗特·維斯塔格（Margrethe Vestager）稱：“無論是工作還是休閑，電視機頂盒和調製解調器都是我們日常生活的一部分。我們懷疑，為這些設備提供組件的主要供應商Broadcom實施了合同限製，將其競爭對手排除在市場之外。這將阻止博通的客戶，並最終阻止最終消費者從選擇和創新中獲益。在調查期間，我們還將要求博通停止其行為，以避免對競爭造成任何嚴重和無法彌補的損害的風險。”

歐盟委員會稱，博通是世界上最大的有線通信設備集成電路設計、開發和提供商，是若幹市場的全球領先者，其中包括：片上係統（system-on-a-chip，SoC）、前端芯片（將模擬輸入轉換為數字輸出的硬件組件，然後由SoC進行處理）和WiFi芯片組。（新浪科技）

Nreal否認利用Magic Leap技術開發設備：指控是虛假和反競爭的

此前，美國創企Magic Leap指控稱，中國競爭對手Nreal通過該公司離職員工獲取其專有技術，開發了一款混合現實眼鏡的原型，並用於增強現實設備。Nreal今日發布聲明否認這一指控稱，“這些謠言和指控本質上都是虛假和反競爭的。”公司目前正在開發一款名為Nreal Light的AR太陽鏡，耳機由外部電源集線器供電，但與Magic Leap的AR耳機不同。（UploadVR）

黑莓：第一季度淨虧損收窄至3500萬美元

黑莓近日表示，受益於收購網絡安全公司Cylance，截至5月31日的第一季度，該公司的淨虧損從去年同期的6000萬美元，收窄至3500萬美元。收入從2.13億美元增至2.47億美元。（品玩）

Uber擬收購計算機視覺創企Mighty AI，拓展自動駕駛汽車業務

經證實，Uber近日將完成對數據注釋公司Mighty AI的收購，後者總部位於西雅圖，Uber希望通過此次收購拓展其自動駕駛汽車業務。上周，該交易首次被報道。同時，預計將有至少數十名原屬Mighty AI的員工加入Uber，效力於擁有1100多名員工的自動駕駛汽車開發部門，並留在西雅圖。

Mighty AI將自動駕駛汽車傳感器收集的數據手工貼上數字標簽，從而幫助開發人員改進計算機視覺算法，以便車輛更好地識別道路上的物體。而在此前有報道稱，在為Robotaxis開發人員提供服務方麵，Mighty AI已被Y Combinator支持的Scale API超越。

Uber負責軟件工程的副總裁Jon Thomason，在一份聲明中稱：“加速訓練人工智能對發展我們的無人駕駛技術至關重要，我期待將Mighty AI的先進技術與我們現有的標簽自動化專業知識相結合,促進我們的發展壯大。”此外，相關交易條款沒有對外公開。（獵雲網）

蘋果從ARM聘用一名芯片設計師：擬降低對英特爾依賴

北京時間6月27日早間消息，蘋果公司正在繼續推動在Mac電腦上使用自己的ARM處理器，而現在該公司已經從英國芯片廠商ARM聘請了一位關鍵設計師。

蘋果公司在今年5月聘用麥克·菲利波(Mike Philippo)加入得克薩斯州芯片架構團隊，而ARM已經確認這名分析師現已離職。

據菲利波在職業社交網站領英上的資料顯示，他在ARM工作了10年，擔任過該公司的首席CPU架構師和首席係統架構師。在加入ARM之前，菲利波曾供職於AMD和英特爾。領英資料顯示，他已於5月加入蘋果公司。

ARM在向彭博社發出的一份聲明中證實，菲利波已經離開該公司。蘋果公司則尚未就此置評。（新浪科技）