特斯拉研發車載係統新技術：防司機分心

   特斯拉公司近來一直在完善自家的自動駕駛係統Autopilot，不過仍然還是出現許多交通事故。事後分析來看，司機的專注力不夠是很多事故產生的原因。目前，以特斯拉為首的汽車廠商都希望通過微型攝像頭、傳感器、方向盤監視設備，以及聲音提示來讓司機保持專注力。

特斯拉研發車載係統新技術：防司機分心（圖片來自於穀歌）

   去年特斯拉CEO艾隆·馬斯克在接受采訪的時候表示，如果行駛的前方沒有出現車輛，而特斯拉汽車以時速45英裏的速度行駛超過1分鍾的時候，那麼係統就會發出警報。如果司機在1小時內忽略了3次聲音警報，那麼係統就會暫時關閉，直到司機把車停下。 

   盡管特斯拉還在打磨自動駕駛係統Autopilot，不過對於馬斯克來說更多的壓力還是在Model 3身上。隨著馬斯克宣布特斯拉新款電動汽車Model 3即將交付，他們也在官網上列出了Model 3的相關數據供參考。從現在官網給出的數據來看，無論是加速速度還是電池的續航，Model 3都要比前代汽車Model S高出許多。

   從目前獲得的信息來看，Model 3在0到60英裏/每小時的速度僅需要5.6秒；顯示器隻有一個，是15英寸中央觸摸屏；前後備箱組合體積共計14立方英尺。Model 3將不具有鋁合金車身，這將使其製造工藝與Model S和Model X不同。