12月10日,OPPO的未來科技大會上,OPPO不僅發布了多款產品,其創始人兼首席執行官陳明永還談到了對公司未來發展的看法。
陳明永表示,OPPO的未來定位將是一家科技公司,而不隻是手機公司,而自己也一直在思考做汽車這件事情。
但他同時也表示:“我們要麼不做,要麼會做自己擅長的事情,而不是自己打造汽車。如果未來十年汽車行業都做不好汽車,OPPO可能會做汽車,但目前來看還沒有這個可能。”
OPPO這次在會上推出的是智能手表、智能耳機、5G CPE、AR眼鏡等多款智能終端產品。根據副總裁劉暢透露,預計將在2020年第一季度商用推出智能手表、智能無線耳機和5G CPE產品。
對於一家意在成為科技公司的企業來說,科技方麵的研發投入顯然是必要的。2019年,OPPO在研發上的總投入為100億元,陳明永在大會上表示,未來三年,OPPO將投入500億研發預算,主要關注5G/6G、人工智能、AR、大數據等前沿技術。
目前新能源汽車市場的競爭十分激烈。
根據前瞻產業研究院分析,從銷售端來看,2018年,我國新能源汽車行業發展迅速,銷量突破120萬。中國汽車工業協會統計數據顯示,2018年我國新能源汽車銷量125.6萬輛,同比增長61.6%。我國新能源汽車銷量從2011年的0.82萬輛到2018年的125.6萬輛,實現了跨越式發展。最新的數據顯示,2019年上半年,我國新能源汽車銷量為61.7萬輛,同比增長49.6%。
中汽協最新數據顯示,2019年上半年,我國新能源汽車產量為61.4萬輛,同比增長48.5%。新興的造車實力的加入,對傳統車企的市場格局造成很大的衝擊。據不完全統計,中國的造車新勢力已經超過60家。
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