53億元！“專網小華為”被美法院判天價賠償金

在上周五，摩托羅拉（Motorola Solutions）贏得了一場價值7.646億美元（合人民幣53億元）的官司。前者在指控海能達（Hytera Communications）竊取其在雙向無線技術方麵關鍵商業機密一案獲得了陪審團的支持。經陪審團裁定，摩托羅拉應獲得3.458億美元的補償性損害賠償金和4.188億美元的懲罰性損害賠償金——這也是摩托羅拉要求的全部金額。

公開資料顯示，上市公司海能達成立於1993年，是一家專網設備和解決方案提供商，在2000年進軍美國市場，並分別再在2004年和2016年成立海能達美國子公司和海能達美國西部子公司。該公司在業內有“小華為”之稱，致力為政府、公共安全、軌道交通、能源等行業客戶提供智慧融合的專網解決方案。

起訴的一方——摩托羅拉解決方案公司在2011年由原摩托羅拉公司被拆分出來，是海能達的競爭對手之一。當時原摩托羅拉正式分拆為兩家獨立的上市公司，分別是摩托羅拉移動公司（已在2014年時被聯想收購）和摩托羅拉解決方案公司。摩托羅拉解決方案公司主要從事網絡設備及對講機業務，包括從基礎設施到應用程序和設備的公共安全通信。

由於兩家公司的業務市場高度重疊，海能達和摩托羅拉的競爭遍布全球，在美國、中國、德國和澳大利亞都有法律糾紛。

2017年3月15日，海能達的兩家全資子公司——美國公司和美西公司收到來自美國伊利諾伊州法院送達的訴狀，由於海能達雇用了三名前摩托羅拉工程師，因此摩托羅拉及摩托羅拉馬來西亞公司起訴海能達及其美國公司、美西公司商業秘密侵權，並認為海能達部分產品侵犯了摩托羅拉商業秘密。

2018年8月2日，摩托羅拉向伊利諾伊州法院提出增加版權侵權的訴訟請求，認為海能達部分產品侵犯了摩托羅拉美國版權。其後案件進入證據開示階段，至2019年9月，案件證據開示全部結束。根據伊利諾伊州法院的安排，上述商業秘密及版權侵權訴訟案件已於當地時間2019年11月6日進入庭審階段。

在庭審階段，摩托羅拉控訴其前雇員在數字無線對講機技術方麵幫助了其競爭對手海能達。摩托羅拉表示，該名前雇員是海能達在2008年聘請的三名工程師之一，在職期間可能下載了數千份機密文件並帶出公司，被竊取的機密包括免提通信、定位功能、工人遇險報警及電話用戶與無線電用戶群組之間的通信技術等。摩托羅拉表示，海能達還私下向這名員工支付了薪酬。

海能達的辯護律師對此提出抗議，並表示海能達有自己的設計原型，還提出摩托羅拉未在該員工離職時立即起訴，在海能達的產品獲得成功才惡意提起訴訟，目的是為了謀取更多賠償金，他還認為，摩托羅拉方麵甚至希望賠償追溯到海能達2010年至今所銷售的每一部無線設備。

2020年2月12日，摩托羅拉在庭審中最終明確海能達公司部分DMR產品侵犯摩托羅拉21項商業秘密及4項美國版權，要求海能達公司、美國公司及美西公司就侵犯其商業秘密行為支付相應賠償。

2020年2月14日，伊利諾伊州法院陪審團對本案件作出了裁決，認為海能達、美國公司及美西公司侵犯摩托羅拉一項或多項商業秘密及美國版權，應向摩托羅拉支付損害賠償3.46億美元及懲罰性賠償4.19億美元，合計7.65億美元。

單是這一起摩托羅拉在2017年向法庭發起對海能達的訴訟案，就持續了接近三年。

在國內，兩者的訴訟身份則進行了反轉。海能達也對摩托羅拉提起反壟斷和反不正當競爭訴訟以及專利侵權訴訟，對摩托羅拉（中國）投資、摩托羅拉（中國）、摩托羅拉（中國）北京分公司提起濫用市場支配地位案，以及起訴摩托羅拉（中國）、廣州騰遠通訊專利侵權案。

不過，北京知識產權法院就反壟斷案在2020年1月19日作出裁決，摩托羅拉（中國）有限公司雖然在原告主張的部分相關市場中具有支配地位，但未構成濫用行為，駁回了原告海能達的全部訴訟請求。

針對摩托羅拉在上周五取得勝訴一事，海能達表示，對本次陪審團裁決表示失望，尊重但不同意本次陪審團裁決：“本次陪審團裁決結果並非一審判決，陪審團裁決結果仍需伊利諾伊州法院審查後作出一審判決”。

海能達在昨（17）日的公告中表示，由於近年來海能達不斷提高公司治理水平和合規經營力度，重視知識產權保護，加大研發投入，持續推出具有自有知識產權的新產品。因此本次訴訟隻涉及公司部分DMR產品，其他產品未受影響。

上述公告稱，如果伊利諾伊州法院一審判決支持本次陪審團裁決結果，海能達將保留對一審判決進行上訴的權利，以進一步維護公司權益。

最後，海能達表示：相信美國司法係統終將對該糾紛做出公正的裁決。