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高德上線「無障礙地圖」,幫助更多人出行

發布時間:2017-09-21    瀏覽數:

高德上線「無障礙地圖」,幫助更多人出行(1)

在 9 月 20 日舉辦的十一全民出行節啟動活動上,高德地圖宣布已經上線北京地鐵的無障礙電梯等設施,並且支持路線規劃和導航。

2016 年,也就是去年。兩家科技公司的發布會,給人帶來了意外的驚喜。

首先是年初微軟的 Build 2016 開發者大會,最後的環節,微軟推出一個幫助視覺障礙人士「看」世界的 Seeing AI 的產品,它是手機應用程序,也可以搭配一款眼鏡進行使用。據說,微軟發布會聲音最響、持續時間最長的掌聲就出現在這個環節。

高德上線「無障礙地圖」,幫助更多人出行(2)

然後是年中蘋果的 WWDC 2016 開發者大會,在介紹 WatchOS 新版本的時候,蘋果認真地描述研究輪椅轉動軌跡的過程,宣布新增了輪椅記步功能,可以記錄輪椅使用者轉動輪椅的圈數以及更多針對輪椅使用者的健身記錄功能。那一刻,台下也掌聲雷動。

這兩個公司都是在全球服務超過十億用戶,它們有能力也有實力為少數群體——殘疾人做些事情。

高德上線「無障礙地圖」,幫助更多人出行(3)

另一家公司 Google 也是這樣,Android 設備的月活躍用戶已經達到 20 億,很少有人注意到,最新的 Android 8.0 係統已經將「無障礙」選項放在設置頁麵重要位置,而且在開發者大會上首次提供無障礙軟件設計的專門視頻教學。

相比之下,國內不少公司雖然也服務幾億用戶,也號稱國民級產品,但在激烈的商業競爭中,常常會忽略用戶中的這些少數派。一個明顯的例子是,當中國手機廠商改造 Android 係統的時候,往往會閹割掉其中的無障礙相關功能。這種情況在行業發展早期是常態,現在已經慢慢好起來。

電影《蜘蛛俠》裏有句流傳很廣的台詞:「能力越大,責任越大(with great power comes great responsibility)」。當一家公司服務幾億用戶的時候,就應該意識到,其中會有不少殘障人士的需求應該考慮進來。

這不是道德綁架,而是公司或產品「做大」之後的必經之路。中國殘聯網站提供的數據,2010 年末,我國殘疾人總人數 8502 萬人,其中最常見的肢體殘疾 2472 萬,視力殘疾 1263 萬。

高德上線「無障礙地圖」,幫助更多人出行(4)

今年 8 月份,高德回應了一封來自殘障人士群體的聯名信,表示「高德地圖願為你們的無障礙出行做出努力、提供支持。」不到一個月的時間,在 9 月 20 日舉辦的十一全民出行節啟動活動上,這家公司就拿出行動,宣布已經上線北京地鐵的無障礙電梯等設施,並且支持路線規劃和導航。

據了解,其他國內主要城市——上海、廣州、深圳、杭州的地鐵無障礙設施正在采集中。它們接下來還會推出隨手拍上報功能,邀請用戶在「地點貢獻」功能中上報公共場所的輪椅通道等設施,為殘障人士、行動不便的老年人出行和出遊提供更多幫助。

幾乎同期,9 月 6 日,Google 發出官方博客文章《A better world for wheels on Google Maps》,也宣布了 Google 地圖將在本地導覽中,邀請用戶參與無障礙通道的信息采集工作。國內外兩家主流地圖公司,都宣布了在無障礙地圖方麵的動作,雖然實現方式不盡相同,但都強調在地圖中增加更多無障礙設施的信息,方便更多人出行。

科技公司的人文關懷行動雖然有了中國公司的身影,但還不夠,期待將來中國科技公司的發布會,也能給人帶來更多這樣的「意外驚喜」。

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