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早資道丨微軟第二財季同比由盈轉虧 祝九勝接替鬱亮任萬科總裁

發布時間:2018-02-01    瀏覽數:
早資道丨微軟第二財季同比由盈轉虧 祝九勝接替鬱亮任萬科總裁(1)

微軟第二財季淨虧損63.02億美元 同比由盈轉虧

微軟今天發布了該公司截至2017年12月31日的2018財年第二財季財報(即2017年第四季度)。財報顯示,微軟第二財季營收為289.18億美元,比上年同期的258.26億美元增長了12%;受稅改與就業法案相關的一次性費用138億美元的影響,按照美國通用會計準則計量的淨虧損為63.02億美元,上年同期則是淨利潤62.67億美元;不按照美國通用會計準則計量的淨利潤為74.98億美元,同比增長20%。

鬱亮不再兼任萬科總裁 董事會聘任祝九勝為總裁

2018年1月31日晚間,萬科發布公告稱,董事會主席鬱亮不再兼任總裁、首席執行官,萬科董事會聘任祝九勝為公司總裁、首席執行官。此舉是萬科董事會主席鬱亮與公司薪酬與提名委員會,通過半年多的醞釀和商議,經過綜合評估、充分考察、審慎判斷後,公司薪酬與提名委員會向董事會提議祝九勝作為總裁候選人,獲董事會全票通過。

“百度頭條大戰”再升級:百度長文回應:“爾要戰,便戰”就是了

在今日頭條發布了“關於百度不正當競爭的六點證據”之後,“這屆百度公關”微信公號發了第二篇回應長文,文中以“教你如何專業做公關”的姿態,通過批評今日頭條的公關是“讓人哭笑不得的同行”,指責今日頭條炮製謠言,強黑百度。並在文末引用今日頭條副總裁趙添原話稱“「爾要戰,便戰」就是了”。

今日頭條1月29日晚間發布聲明稱,將起訴百度,原因是其利用壟斷優勢進行的“不正當競爭”的行為。要求判令百度立即停止不正當競爭行為、賠禮道歉、賠償經濟損失500萬元和合理支出10萬元。

2017年中國新能源汽車年產銷量近80萬輛,新能源汽車產業進入成長期

2017年中國新能源汽車產銷分別達到79.4萬輛、77.7萬輛,同比分別增長53.8%、53.3%。新能源汽車累計保有量達到180萬輛,占全球市場50%以上。中國工業和信息化部裝備工業司綜合處處長蘇葆莉介紹,2017年,中國汽車工業產銷量連續9年位居世界第一,其中,新能源汽車滲透率比上年提高了0.9個百分點,新能源汽車產業發展到了成長期。

美利車金融完成9200萬美元B輪融資,新希望集團領投

1月31日下午消息,汽車金融平台美利車金融完成B輪融資,融資總金額為9200萬美元。本輪融資由新希望集團領投,挖財跟投,泰合資本擔任獨家財務顧問。美利金融創始人、CEO劉雁南表示,該筆融資主要用於進一步擴大美利車金融市場規模,加強渠道覆蓋的深度和廣度,優化風控技術和效率,提高團隊建設和管理。

PayPal第四季度淨利潤6.2億美元 同比增長59%

數字支付平台PayPal今天公布了該公司截至12月30日的2017年第四季度財報。財報顯示,PayPal第四季度淨營收為37.44億美元,比上年同期的29.81億美元增長26%;按照外彙中性基礎(FX neutral basis)計算同比也增長26%;淨利潤為6.20億美元,比上年同期的3.90億美元增長59%。

PayPal第四季度的淨營收為37.44億美元,比上年同期的29.81億美元增長26%,也高出了Zacks調查的分析師平均預計的36.3億美元;不按照美國通用會計準則計量的經調整後的每股收益為0.55美元,比上年同期的0.42美元增長30%,也超過了Zacks調查的分析師平均預計的0.52美元。

FB第四季度營收129.72億美元 淨利42.68億美元

Facebook今天公布了截至12月31日的2017財年第四季度財報。報告顯示,公司該季度營收為129.72億美元,去年同期為88.09億美元,同比增長47%;按美國通用會計準則計(GAAP),淨利潤為42.68億美元,去年同期為淨利潤35.68億美元,同比增長20%;合攤薄後A類和B類普通股每股利潤為1.44美元,去年同期為每股利潤1.21美元,同比增長19%。

高通Q1營收61億美元 因繳稅和罰款淨虧損60億美元

高通今天公布了截至2017年12月24日的2018財年第一財季財報。報告顯示,公司該季度營收為61億美元,去年同期為60億美元,同比增長1%;按美國通用會計準則計(GAAP),淨虧損為60億美元,去年同期為淨利潤7億美元,同比轉虧;合攤薄後每股淨虧損為4.03美元,去年同期為每股淨利潤0.46美元。

美司法部調查蘋果“降速門”:研究是否違反經濟法

美國司法部和證券交易委員會正對蘋果進行質詢。調查是非公開進行的,質詢仍然處於早期階段,目前得出結論尚且太早,因此各方都比較謹慎。知情人士透露稱,調查會研究蘋果“降速門”事件是否違反了經濟類法律。蘋果係統升級導致舊手機降速一事引發了消費者不滿。除此之外,調查員還關心,蘋果舊手機的表現是否對投資者產生了誤導。知情人士表示,目前調查員正在研究蘋果針對“降速門”發表的公開聲明。

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