隨著科技的發展,技術的進步,如今無人機已經從土豪玩物,變為尋常百姓家的玩具,過年回農村都能看到不少小夥伴再玩。
不過無人機的“泛濫”也存在著巨大的安全隱患,尤其是對民用、軍事航空的威脅很大。比起鳥類的軟組織和肌肉,無人機在結構上更致密,硬度也強上許多,因此鳥類卷進發動機後容易被旋轉葉片給攪碎,無人機卻能像塊石頭一樣直接洞穿發動機。因此,早在幾年前,無人機企業就已經在探索地理圍欄功能,試圖從技術上限製無人機進入高危區域。
圖源快科技(mydrivers.com)
而作為無人機行業的領軍者,大疆也早在2016年初就上線了GEO(地理空間環境在線)係統,而且就在近日,大疆又宣布將會在本月推出全新的GEO2.0係統,將地理圍欄從之前的二維升級到三維,首先在32個歐洲國家啟用,這其中還包括19個以前還沒有采用過地理圍欄的國家。
而根據大疆的介紹,新版本的地理圍欄會根據機場大小,使用三種不同大小的禁區。除了限製無人機在跑道周圍橢圓形區域的飛行外,地理圍欄還包括機場兩端的高度區。而三維區域意味著一旦距離飛機跑道足夠遠,用戶就可以在較低的高度使用無人機。而我們也希望技術的發展能夠讓我們更好的去享受科技,而不是去創造安全隱患,讓技術更好的為我們服務。
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