要發新品?錘子產品經理發新手機調查問卷
錘子科技目前唯一的“發言人”朱海舟在微博調研下一代手機產品的用戶需求。在調查問卷中,問題涉及的範圍有些寬泛,僅簡單調查了一下前幾代手機存在的問題、接受的價格區間以及影響購買的因素。
對於此前媒體爆料的錘子手機不會再推新機的謠傳,錘子科技產品經理朱海舟在微博回應:預感這樣的“新聞”以後每個月都要來一次,直到官宣。
Z點評:錘子手機依舊活著,不過往後錘子手機跟老羅的關係也回不到從前了。
(圖片來自http://m.go007.com/zibo/ershoushouji/e17029f3f94f5bc2.htm)
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傳字節跳動去年虧損12億美元:主要來自TikTok
據科技媒體The Information了解到的信息顯示,去年花費巨資在國外發布其短視頻應用TikTok後,該公司虧損了12億美元。擴張的結果好壞參半:根據之前未報道的數據,TikTok已在印度廣泛使用,但在美國則沒有。盡管損失慘重,字節跳動依然在計劃進行更加雄心勃勃的擴張。
英特爾4月或推9代酷睿移動標壓CPU:i7-9750H打頭陣
一份獨家消息顯示,英特爾計劃在4月21日前後正式發布Core i7-9750H處理器,即用於高端筆記本的45瓦標壓芯片。大約5月中下旬,大量i7-9750H+GTX 1650和i7-9750H+GTX 1660 Ti顯卡的筆記本將如雨後春筍般上市。
8年來第一次:內存芯片價格暴跌近30%
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亞馬遜將於今年4月關閉其全美所有87家快閃店
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快的旗下公司工商信息變更:法人由陳汀變更為王慶山
企查查數據顯示,上海大黃蜂網絡信息技術有限公司法定代表人由陳汀變更為王慶山。據悉,大黃蜂為起源於上海的打車軟件公司,2013年11月被快的收購,之後大黃蜂關閉了出租車業務,主營商務用車,產品名稱也改為一號專車。2015年2月,滴滴與快的宣布實現戰略合並。
戴姆勒聯手寶馬開發自動駕駛技術:並製定行業標準
戴姆勒高管表示,戴姆勒和寶馬正聯手開發自動駕駛技術以削減成本,並將製定一項行業標準,這將有助於塑造未來對自動駕駛汽車的監管。高管們在日內瓦的一場新聞發布會上解釋稱,自動駕駛汽車的研發成本不斷上升,迫使寶馬和戴姆勒聯手分擔財務和工程負擔。
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蔚來汽車周三大跌,截至收盤,蔚來汽車報8.00美元,跌幅達21.26%,市值82.08億美元。此前,蔚來汽車CFO謝東螢表示,公司預計2019年第一季度交付量會有高於預期的環比下降,部分原因在於2019年中國電動汽車補貼減少的預期使得去年年底交付提速,以及元旦和春節假期期間的季節性下滑。
海關回應特斯拉Model 3被扣:確保符合我國強製性標準
海關發布消息,稱近期海關在進口汽車檢驗過程中,發現進口特斯拉Model 3純電動車存在警告標識無中文標注、整車銘牌缺失、銘牌標注錯誤等問題,不符合國家強製性標準GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》的要求,存在安全隱患,影響消費者合法權益。
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