全球企業動態：微軟停止支持Windows7係統

微軟停止支持Windows 7係統。三星電子市值創上市以來新高。2019年全球電影票房收入425億美元。日產製定應急計劃應對與雷諾可能分手。

微軟(Microsoft)從1月14日開始停止支持Windows 7操作係統，這意味著該公司不會再向數百萬台電腦發布任何軟件更新，包括可以防止網絡攻擊的軟件補丁。微軟表示，如果用戶還沒有升級到Windows 10，那麼擁有一台PC還不到3年的用戶可以付費升級，每台起價為139美元。如果用戶使用的PC已達3年以上，則微軟建議購買一台運行Windows 10係統的新PC。根據去年12月的數據，32.74%的筆記本和台式機仍在運行Windows 7係統，而Windows 10已在超過9億台設備上運行。

截至1月9日，三星電子(Samsung Electronics)市值飆升至3016.5億美元，創自1975年6月上市以來曆史新高，排名升至全球第18位，較2019年年初(第28位)上升了10個名次。2019年1月2日，三星市值僅為2065.7億美元，增幅達950.8億美元。全球市值前100的企業中，韓國隻有三星電子上榜，國內市值排名第二位的SK海力士未能挺進前100。亞洲企業中排名第一的是阿裏巴巴，市值為5848億美元。

華為稱其折疊屏手機Mate X自從11月上市以來，每月銷售量達到10萬台。Mate X目前僅在中國銷售，售價16999元。三星稱Galaxy Fold賣出40-50萬台。華為和三星是2019年在折疊屏手機領域的兩大領跑者。Mate X的第二代機預計會在下個月的MWC大會上發布。

美國超威半導體公司(AMD)積極推出Zen 3架構處理器搶市場，全部采用台積電極紫外光(EUV)7+納米製程，而蘋果2020年轉進5納米製程，超威由此擠下蘋果，成為台積電7納米第一大客戶。有數據顯示，2020上半年，台積電7納米每月出貨將達11萬片，主要客戶分別為蘋果、華為海思、高通、超威及聯發科。下半年7納米產能每月將上看14萬片，不過蘋果、華為海思轉進5納米製程，而美國超威半導體公司7納米訂單比例大幅增加，預計每月包下3萬片產能，占比提升到21%。

TCL集團發布公告稱，擬將名稱變更為“TCL科技集團股份有限公司”，英文名稱相應變更為“TCL Technology Group Corporation”。TCL表示，公司已剝離智能終端和配套業務，聚焦科技產業發展，由相關多元化轉為專業化經營，原有全稱和簡稱不再適用。公司將繼續推進半導體顯示及材料業務的產業鏈整合，“TCL 科技”更符合公司的主業構成。

外國投資者正押注中國消費者的堅韌實力，紛紛買入中國領先的冰箱、電飯煲和空調生產商的股票。投資者看好海爾智家等家電企業，是在押注經濟增長放緩不會影響家庭支出，以及中國汽車銷量銳減不能完全反映市場對其他耐用品的需求狀況。海爾智家擁有通用電氣公司(GE)原家電子公司。

統計公司Comscore的數據顯示，2019年全球電影票房收入為425億美元，創下了新的曆史紀錄。其中，美國的票房收入為114億美元，與2018年相比下滑了4.4%。中國、日本、韓國和法國等國家票房呈上漲趨勢。2019年全球票房最高的電影公司是迪士尼，其2019年全球票房高達111.2億美元，是全球首個年度票房破百億的電影公司。電影《複仇者聯盟4》全球票房達27.9億美元，位居榜首。

在卡洛斯-戈恩(Carlos Ghosn)的倒台繼續為成立20年之久的雷諾-日產(Renault-Nissan)聯盟帶來震蕩之際，日產高管已在加速製定秘密應急計劃，應對與雷諾的可能分手。這些計劃包括為工程製造部門的徹底分家和日產董事會更迭“做操演”。自去年12月戈恩戲劇化地逃出日本後，這些計劃已經加碼。在戈恩手上，該聯盟已維持了近20年。全麵分手很可能會迫使這兩家車企尋找新合作夥伴，還可能導致兩家車企都體量變小，而現在正值它們的競爭對手在擴張之際

在高檔車市場展開競爭的3家德國車企2019年的全球銷量1月10日全部出爐，戴姆勒公司的梅賽德斯奔馳連續4年排在首位。銷量為233.9萬輛，比2018年增長1.3%，連續9年刷新曆史最高紀錄，中國市場銷量增長6.2%。寶馬的銷量增長2%，達到216.8萬輛，創下曆史最高紀錄，中國市場銷量增長13.2%，在總體中占比超過3成。奧迪銷量增長1.8%，達到184.5萬輛，時隔2年再次實現增長。

大眾集團旗下保時捷(Porsche)稱，該公司2019年的全球銷售量創下了曆史紀錄。該公司稱其去年總共向客全球戶交付了28.08萬輛汽車，與2018年相比增長了10%。其中，歐洲市場上的銷售量增幅最大，達到了88,975輛，與2018年相比增長了15%。美國市場上的銷售量增長了7%，達到61,568輛，而中國銷售量則增長了8%，達到87,752輛。卡宴在全球範圍內的交付量為92,055輛，同比增長29%。

福特汽車公司(Ford Motor Co.)2019年在華汽車銷量連續第三年下滑，降至不到2016年巔峰時期銷量一半的水平。該公司去年在華汽車銷量567,854輛，同比下降26.1%。雖然這與2018年36.9%的降幅相比有所改善，但總銷量還不到2016年峰值127萬輛的一半。去年第四季度，福特汽車在華銷量下降14.7%。

在標致雪鐵龍(PSA)和菲亞特克萊斯勒(FCA)合並後，標致家族將持有新集團6.2%的股份，並計劃盡快增持股份。上月，標致雪鐵龍和菲亞特克萊斯勒就一項500億美元的並購達成了一項具有約束力的協議，該協議將在12至15個月內完成交易，締造全球第四大汽車製造商。根據協議條款，標致家族隻有從法國國有投資銀行Bpifrance Participations和中國東風汽車手中收購股份，才能增持至多2.5%的股份。

沙特阿美(Saudi Aramco)利雅得上市後一個月，其最終首次公開募股(IPO)規模再上台階。根據公告，作為全球最大IPO的承銷商之一，高盛行使了超額配售權，從而將沙特阿美發行規模提高至294億美元。該公司表示在簿記建檔過程中，以每股32裏亞爾(合8.53美元)的價格，向投資者額外配售了4.5億股新股。

波音(Boeing)被撤職的首席執行官丹尼斯-米倫伯格(Dennis Muilenburg)將可以拿到價值可能高達8000萬美元的股票、福利和股票期權。消息傳出後，兩起737 Max墜機事故的遇難者家屬表示憤慨。這家飛機製造商表示，米倫伯格不會獲得離職補償金，他本人也放棄了2019年的獎金，不過他將獲得合同中約定的其他福利。其離職補償包括已獲發的獎勵、退休金及遞延補償金，共計6220萬美元。他還擁有從2013年起公司授予的股票期權，價值共計1850萬美元。

波音與空客的零部件供應商Hexcel與Woodward當地時間周日宣布，將通過一次全股票交易平等合並，合並後公司的市值將達137億美元，成為全球航空航天工業最大零部件供應商之一。合並後的公司將被命名為Woodward Hexcel，每年營收將達53億美元，擁有1.6萬名員工。

韓國藥企進一步加緊在中國醫藥市場的戰略布局，不僅穩步推進在研藥品的臨床試驗，在華研發項目也取得順利進展。三星生物製藥公司三星Bioepis近日向中國國家藥品監督管理局提交生物仿製藥在研產品SB8(貝伐單抗)三期臨床試驗申請。另一家韓國生物製藥公司賽爾群(Celltrion)已在中國完成抗體生物類似藥Remsima(英夫利昔單抗)三期臨床試驗患者登記。韓國大熊製藥也於上月正式推進肉毒毒素製劑NABOTA的三期臨床試驗申請事宜。

在美國餐飲外賣市場份額第一的Grubhub正考慮對外出售公司，該公司正在為此向並購專家進行谘詢。雖然該公司2018年在美國市場的份額高達34%，位列第一，但排名第二和第三的Uber Eats(24%)和DoorDash(12%)一直緊咬不放。隨著行業競爭日趨激烈，一年前高達130億美元的Grubhub公司市值總額現在縮水了近三分之二，隻有45億美元。有分析認為，美國最多隻能有兩家外賣企業生存下來。

印度反壟斷機構已下令對亞馬遜和沃爾瑪旗下電商平台Flipkart涉嫌違反公平競爭法的行為進行調查。印度競爭委員會稱，手機品牌與電商平台之間簽署的排他性協議，以及有關電商公司優待特定賣家的指控，都是導致他們對亞馬遜和Flipkart展開反壟斷調查的原因。此次調查也是亞馬遜和Flipkart在印度遭遇的最新挫折。之前，印度實體貿易商指控這兩家公司違反了該國的外國投資法規，但亞馬遜和Flipkart均給予否認。

莫斯科謝列梅捷沃國際機場(Sheremetyevo International Airport)啟用了一條新的跑道和一個靚麗的新國際航站樓。該機場設定了一個雄心勃勃的目標，即客流量增加一倍，達到每年1億人次。近一半的客流量將來自直到最近一直被視為次要的來源：歐洲和亞洲之間的中轉航班，這得益於中國出境旅遊的迅猛增長。去年逾230萬中國遊客在莫斯科謝列梅捷沃國際機場入境或轉機。該機場預計未來幾年中國遊客將每年增加30%。

日本航空公司(JAL)將與中國東方航空公司旗下的上海航空實施共同執飛(代碼共享)。合作航線為上海航空公司執飛的連接關西機場、富山和上海的兩條航線。代碼共享航班的機票預訂和銷售服務已於9日啟動。