7月18日,百度與微軟正式在無人駕駛領域達成合作態度,李彥宏上周在公開場合也發表了自己對於無人駕駛的觀點與看法:“未來無人車一定比人類司機更安全。”

但是現在有一個首當其衝的問題,就是無人機一旦出現問題,到底是誰負責。這個問題可是關係到用戶的生命安全,絲毫不能馬虎的。在中國,並沒有相關的無人駕駛的法律出台,所以伴隨著此消息的傳來,讓用戶倍感擔心的其實是自己的生命財產的保障。
前段時間的百度開發者大會上,現場屏幕出現了百度創始人、董事長李彥宏乘坐自動駕駛汽車前往會場的畫麵,畫麵中李彥宏坐在副駕駛,駕駛座的百度智能汽車事業部總經理顧維灝,在一分鍾的連線時間內,手都沒放在方向盤上,而無人車行駛的道路則是車水馬龍的北京五環。一些眼尖的“老司機”發現,李彥宏的無人駕駛汽車屬於違章上路⋯⋯
在日本、美國、德國等國家,無人駕駛的測試審批已經開始。以美國加州為例,加州車輛管理局網站顯示,截至2017年6月27日,已經有36家車企取得了無人駕駛汽車測試牌照。
希望百度和微軟在研究技術的同時,對用戶的生命財產以及安全也要多用一點心,畢竟一個項目再好再實用,用戶們也是不敢拿自己的生命安全開玩笑的,生命隻有一次的啊。
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