微軟的雲計算平台將被互聯網搜索巨頭百度的無人駕駛汽車聯盟的成員使用。這家美國軟件巨頭是今年4月由百度創立的阿波羅聯盟50多個實體之一。

微軟將使聯盟成員能夠合作、共享信息並利用Azure雲計算的分析能力。
百度總裁張亞勤在新聞上說:“ 我們與阿波羅的目標是為汽車工業提供一個開放和強大的平台,以進一步實現自主車輛的目標。”

百度說明為什麼聯盟不會使用國內的雲計算平台。但是,北京嚴格控製著中國的互聯網流量,微軟的平台不太可能被允許在中國運營。
在開發自己的自動駕駛汽車,微軟還通過與汽車公司合作,將大量的傳感器數據從傳感器轉變為“可操作的智能”,在軟件方麵發揮了強大的作用。
據美國技術巨頭稱,寶馬、福特、雷諾-日產(、豐田和沃爾沃等汽車製造商已宣布,計劃采用微軟的技術,幫助司機協助、預測維護和語音控製媒體等服務。

微軟公司副總裁凱文·達拉斯說:“如今的汽車在獲取數據的能力方麵已經有了令人印象深刻的水平,通過將我們的全球雲AI、機器學習和深度神經網絡能力應用到這些數據上,我們可以加速已經完成的工作,使自動車輛更安全。”

近年來,大多數主要汽車製造商和其他幾家科技公司都在加大自主駕駛的力度,認為這些係統將會消除絕大多數的交通事故。蘋果公司是最近在加州獲得測試許可證的公司。

總部位於美國的特斯拉也在投資自動駕駛汽車的能力,中國和世界其他地區的公司也是如此。美國汽車租賃巨頭Avis預算上月宣布,將與穀歌母公司Alphabet的子公司Waymo合作,在亞利桑那州的道路上測試無人駕駛汽車。
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