從微軟前CEO的誤判，談車企的勝利節點從何處而來

發布時間：2019-01-26 瀏覽數：

麵對當前新的汽車消費形勢，國產車企必須發揮積極的主觀能動性，研發年輕化車型，迎合市場需求。而哈弗F5的應運而生，就很好的契合了當前車市的發展步伐，成為新生代年輕人的最愛座駕之一。

說出來也許會覺得難以置信。

曾經登陸《財富》封麵、並被該刊評為“全美曆史上最成功的企業家”，早在上世紀八十年代就已經是全球最大、最成功電腦公司之一的DEC集團創始人肯·奧爾森堅持認為“我們沒有理由認為人們會需要家用電腦。”頑固的誤判導致公司錯失在PC領域的發展，並最終導致DEC被收購重組。

同樣，傳奇人物、微軟公司前首席執行官鮑爾默公開表示“蘋果手機根本沒有任何機會獲得巨大的市場份額。”並為自己的這一判斷沾沾自喜好多年。

△微軟公司前首席執行官鮑爾默

而電影發明人盧米埃宣稱“電影是沒有未來的發明，”然後轉行做起了彩色攝影。

發明大王愛迪生堅持認為留聲機隻是記錄商人口述信件的設備，應該不會有什麼客戶用它來播放音樂，而以後的事實證明留聲機的最大功能就是播放唱片。

我們無法想象，這些商業巨子、偉大發明人居然做出如此重大的誤判！不僅讓自己蒙羞、更錯失發展機遇；原本可以大展宏圖、名留青史，卻最終被曆史的灰塵覆蓋。

商場如戰爭，競爭格局瞬息萬變，正確的前瞻預判是推動企業發展的最終勝負手。投射到汽車領域，就是對未來全行業的發展方向要有清晰認知。

眾所周知，目前國內車市增速放緩，車市寒冬比我們想象的更加嚴峻，但是在這樣的環境中，卻有暖流。據最新的統計數據顯示，2018年長城汽車全年共銷售新車105.3萬輛，這是繼2016年、2017年之後，連續三年突破百萬銷售大關，其中哈弗SUV以76.61萬輛的成績奪得2018年SUV銷售冠軍！哈弗汽車的逆勢而上，與其正確的前瞻預判不無關係，筆者認為，哈弗汽車最了不起的睿智遠慮就是對汽車設計年輕化、配置智能化的高瞻判斷。

汽車設計為什麼一定要年輕化？

2019年是具有曆史意義的關鍵一年！

因為從今年之後，中國1.74億90後全部成年，他們可以擁有自己的駕照、愛車，甚至結伴遠遊！2.28億80後則全部步入三十而立，到了必須要有一部汽車的時候。中國汽車消費年輕化已經成為不可逆轉的事實。

不難發現，哈弗F5的外觀采用尖鋒Battle美學設計語言，大量尖峰平直線條的應用與淩厲風格的前杠，尖鋒雕刻式前臉，溜背轎跑式車身，精心打造出哈弗F5富於力量與動感的外形，塑造出銳不可當的氣勢與渾然天成的氣度。激揚與個性的線條，躁紅運動風格座椅，D形運動方向盤，環抱式太空座艙，在展現運動轎跑風的同時又兼具追求極致品質的自信內涵。

值得一提的是，哈弗F5首次以五種動物-紅鷹、藍羚、棕狼、白鯊、黑馬命名車身顏色，既為產品增添了更多年輕活力，也體現出對90後審美與個性態度的了解和把握。

可以非常肯定的看出，哈弗F5由內到外的氣質都為迎合90後精心打造，據很多看過哈弗F5實車的90後消費者回憶，在看到F5的那一刻，內心都會呐喊一句：這就是我要的！

全麵崛起的90後接棒消費主力軍，已經近在眼前！

《汽車有智慧》建議車企在研發新車時，必須重視90後消費者的思維方式，多與90後消費者溝通，甚至允許90後參與車型的設計與研發，這對新車型的發展大有裨益！

汽車一定會成為智能終端嗎？

近期，一份長達35頁由美國陸軍整理的《2016-2045年新興科技趨勢報告》對外公布，它是美國在過去幾年由政府機構、谘詢機構、智囊團、科研機構等發表的32份科技趨勢相關研究調查報告的再提煉。

在這份千錘百煉的報告中，智慧城市與物聯網赫然在列，而要想完成智慧城市的建設，讓汽車具備AI（人工智能）互聯屬性必不可少；而物聯網早已成為下一個風口，至2045年，全球至少會有一千億件物品被連接到互聯網上，其中具備智能互聯功能的汽車，是物聯網時代的顯性標誌之一，可以非常肯定的認為汽車必將成為萬物互聯的智能終端。

很顯然，哈弗汽車對此有著深刻洞察！並提前布局AI汽車領域，為產品注入智能化基因，全麵開啟哈弗智能新時代。這種正確的前瞻預判以及快速響應，讓哈弗汽車乘勢而上，不僅全麵趕超合資品牌，完成了一次漂亮的彎道超車動作，還加速了全球化步伐。

事實上，哈弗F5就已經具備了非常強的智能互聯功能，該車搭載的是哈弗智能互聯3.0係統，在智能語音、智能娛樂、遠程控製、智能出行方麵均有不錯的表現。配備Nuance語音係統，語音識別率高達97%，你來說、它來做，從此汽車不再是冷冰冰的機器。同時，哈弗F5還有包含2000萬歌單的QQ音樂、10萬檔電台的考拉FM，滿足你日常聽歌娛樂的所有需要。

當然年輕人喜歡遊玩，哈弗F5不僅支持實時路況導航、還可實現興趣點選擇。同時哈弗F5還配有12.3+9英寸的同級最大液晶儀表，可雙屏聯動，這是更美妙的科技體驗！

在智能化方麵，長城集團董事長魏建軍還有承諾：“我們還會布局‘未來出行’。我們不但在保定建設了‘國家智能汽車與智慧交通示範區’, 同時還攜手百度、華為等IT巨頭，一起開發智能駕駛、智慧路網和共享出行，加速共性技術的產業化步伐，共同打造未來汽車的產業生態。這些是我們麵向未來布局的一部分，我們也正在全麵付諸實施。”