微軟與亞馬遜結合, 語音助手會走共享單車的路嗎?

一直以來，亞馬遜的Echo被認為是開創智能音箱行業的引領者，其核心技術語音助手Alexa，也被公認是目前語音市場上最成功的。僅管有其最強的競爭對手Google的Assistant窮追不舍，但還是無法像Alexa一樣領悟出語音交互的核心。

Echo可以說是掀起了智能音箱行業的一場革命，隨之而來的是一種基於智能音箱語音交互技術的熱潮，各巨頭緊隨其後推出語音助手，除了Google的Assistant外，微軟小娜（Cortanan）、蘋果Siri，還有國內的科大訊飛、百度等等撲麵而來，紛紛打造自己的生態圈。同時，隨著人工智能技術的不斷發展，語音交互被認為是人工智能的爆發點，用戶入口的鑰匙，似乎誰掌握了語音交互技術，誰就可以在AI上領先一步。

Alexa與Cortanan結合似乎是意料之中

細心觀察，我們不難發現，這場爭奪戰表麵看似異常的精彩，而實則上並非如此。智能語音助手之間的競爭，已經不僅僅是簡單的技術上的比拚，已經逐漸上升到了“生態係統”、“爭奪用戶入口”的範疇，也就是相關的硬件設備、用戶都成了必爭的對象。有一種戰國時期六國表麵上相幹無事，實則內心裏都有著稱霸、統一中原的雄心。

另外，僅管Alexa技術已經達到了如火純情的地步，和同行競爭對手比，已不能用遙遙領先來形容了，但是卻都存在一個問題，就拿Alexa來說，目前還沒有找到Alexa的成功盈利模式。同時，也許正是因為遇到這種瓶頸，亞馬遜在近日對Alexa下了一個重要的決策。據外媒透露，亞馬遜將像開發者支付可觀的獎勵，激勵他們為Alexa技術研發出更多受歡迎的新技能，已經涉足到教育、健康、音樂等等類別上，為Alexa尋找一個正確的落地模式。

與此同時，我們都知道Alexa主要是以客廳、臥室為主的家庭語音助手，Cortanan主要是以在Office係列產品上的趨向辦公型的語音助手，如果兩者一旦結合，Alexa用戶可以呼喚出Cortanan所擁有的功能；同時Cortanan用戶可以呼喚出Alexa所擁有的功能，可以相互互補，抱團需找出更多的語音交互落地模式。

因此，在這種情況下，亞馬遜的Alexa與微軟小娜（Cortanan）的結合，似乎意料之中。

語音助手是否會走共享單車之路

如今，共享單車市場可謂是混亂不堪，猶如剛經曆了一場激烈戰爭。在經過幾次市場洗牌之後，剩下的也僅僅隻有摩拜、ofo、hellobike、小鳴單車等共享品牌了，和前兩年的共享單車品牌數量相比，簡直是慘不忍睹。與此同時，從目前整個共享單車市場來看，最有可能能夠存活下來的隻有摩拜和ofo。而根據之前互聯網不同行業的發展經驗分析，如一開始的團購大戰，最後隻剩下美團，再到前幾年的網約車，如今合並隻剩下滴滴，所以摩拜和ofo或許最終也會合並成為一家，而前段時間被傳得沸沸揚揚摩拜、ofo合並的消息也並非是空穴來風。

因此，僅從表麵上來看，目前市場上的語音助手似乎和共享單車市場及其相似。隨著智能音箱市場開始趨於成熟，語音交互技術也慢慢呈現白熱化狀態，現在就是要解決如何突破這種狀態，尋找出新的出路，新的模式。因此，此次Alexa與Cortanan的結合，一方麵表明相互之間實現互補，另一方麵可以互補之後更快的需找到新的模式。

而至於說語音助手會不會走共享單車之路，筆者倒有不同的看法。

一方麵，語音助手與共享單車完全屬於兩個不同的概念，一個是浮於實物產品層麵；另一個是是屬於技術創新類型的，都有自己的技術核心、有自己專注的一個模塊，像上麵我們說的Alexa主要是體現在家庭場景上，Cortanan主要體現在pc端工作場景，而Google Assistant主要是體現在手機應用場景。另一方麵、由於蘋果一直以來都是走自己的特色，因此其擁有自己的IOS係統，而其蘋果的Siri一直都是基於IOS的，Google的Assistant是基於Andriod的，兩個完全不同的係統，要想整合到一起，根本就是天方夜譚。

化敵為友，抱團發展

“世界很大、有很多麵。市場將來會出現多個智能代理共存的局麵，每一個能訪問不同的數據集，有不同的專業技能領域。合在一起，它們的長處能進行互補，為用戶提供更豐富、帶來更多實際幫助的體驗。”這是亞馬遜CEO貝索斯在博客上的講話。的確，對於目前語音助手的發展來看，如何各巨頭能夠暫時忘掉互相是競爭者的身份，相互抱團發展，實現互補，取其所長，可以一起更快的尋找出新的出路、模式，實現共贏。

未來AI的發展，勢必少不了語音助手的應用，語音交互技術會在AI的語音識別上體現的淋淋盡致。如果各巨頭能夠相互合作，共同實現語音交互技術的創新與研究，那麼在未來將會大大促進AI的發展。