5月8日消息:曾今在計劃經濟時代要靠關係才能搞到的鳳凰自行車,如今已經變成了共享單車的代工廠。就在日前,ofo小黃車與上海鳳凰自行車簽訂了《戰略合作協議》。
該協議顯示,鳳凰自行車將在12個月內向ofo提供總量不少於500萬輛的采購計劃,自行車要求符合全球各國用戶需求和生產標準,並能根據實際情況提供多個版本。同時,共享單車上將貼有“ofo%鳳凰牌”的標識,增加鳳凰品牌的曝光度。
ofo小黃車
據悉,此次合作將為鳳凰自行車帶來約4000萬元的淨利潤,約合每輛車淨利8元。盡管聽上去有些心酸,但這對於2016年淨利潤僅5289萬元的鳳凰來說,也是相當大的一筆收益了。
不過鳳凰方麵也表示,盡管協議能為鳳凰帶來約4000萬元的收益,但由於大批量訂單將壓縮實際獲利空間,且訂單的簽訂時間、型號和價格等具體細節尚未明確,因此對公司2017年度的財務影響具有不確定性。
根據數據顯示,目前全國共享單車投放量大約為400萬量以上,雖然未有飽和,但ofo一年就投下500萬輛的訂單實在有些讓人吃驚,整個市場是否能夠吃下這麼多共享單車還存在很大疑問。
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