8月9日消息,本周二,法拉第未來負責人力資源事務的副總裁切利(Alan Cherry)宣布即將離職,而切利是法拉第未來的“元老高管”之一,2014年法拉第公司創建之初的管理層中就包括了切利。

賈躍亭快無人可用(圖片來自騰訊)
目前,法拉第未來的一名代表也已經向新聞界證實了切利的離職消息。這名代表表示,切利將會投奔一家非汽車行業的新創公司,承擔新角色。切利在入職法拉第未來前,曾2008至2012年間負責特斯拉的人力資源業務。
後來切利與尼克·桑普森(Nick Sampson)和湯姆·威斯納(Tom Wessner)等特斯拉前員工一同幫助法樂第起家。在他之前,深陷困境的法樂第還失去了多位高管。
據了解,在過去一年時間裏,法拉第未來陷入了資金困境當中,內華達州的汽車工廠項目進展緩慢,甚至被供應商起訴拖欠款項。伴隨著這一困境,已經有大量的高管和技術人才從法拉第離職。
據報道,單單是在2016年內,法拉第未來就有至少六名高管離職。另外後來,特斯拉公司也開始爭取從法拉第離職的技術人才。
就在上周末,法拉第租賃了加州漢福德的一座廢棄輪胎工廠,準備在內部建設電動車生產線,不過據美國媒體報道,法拉第一直在進行的新一輪十億美元融資,卻遲遲沒有進展,其中賈躍亭本人的樂視公司,在中國發生了嚴重債務危機。
對此美國輿論稱,樂視自身的危機也影響到了法拉第後續的融資和發展。
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