8月29日,由國家發展和改革委員會、科學技術部、工業和信息化部、國家互聯網信息辦公室、中國科學院、中國工程院和上海市人民政府共同主辦“2019世界人工智能大會”在滬舉辦,億歐作為官方合作媒體為您帶來精選分享。
人工智能蓬勃發展和產業深度融合的發展空間巨大,未來可期。但AI的蓬勃發展帶來巨大機遇的同時也帶來相應的挑戰,這其實是全世界社會共同麵臨的話題。全世界的科學家、企業家、投資家,應該如何優勢互補,攜手共進,領軍者的責任是什麼?微軟全球執行副總裁沈向洋在大會上分享了微軟的經驗和思考。以下是他的最新產品彙報和精彩演講實錄(有所刪改):
在去年的世界人工智能大會上,我宣布了微軟亞洲研究院、上海和微軟-儀電人工智能創新院的消息。我很高興向大家彙報這一年來我們取得了很多進展,特別是微軟-儀電人工智能的創新院今年早些時候正式投入運營,與眾多公司聚集在一起,為上海人工智能的技術創新、人才培養以及人工智能平台和技術的發展貢獻我們的力量。同樣,很高興地宣布我們全球首個線下互動教育和線上課程雙向資源相結合的微軟人工智能商學院項目正式在上海、在中國市場啟動。
微軟與清華大學經濟管理學院、中歐國際工商學院、長江商學院三所頂尖商學院達成戰略合作,為未來的商業領袖、創新企業、企業高管打造最完善的人工智能商業課程。在過去的幾年中,人工智能技術的發展速度遠遠超出了我們從前的想象。從計算機視覺到語音識別,到自然語言理解,包括機器閱讀和機器翻譯,甚至對話式人工智能都逐步在接近人類水平。在很多遊戲方麵,從圍棋到德州撲克也都在逐漸接近甚至超越人類水平。
打牌輸錢不用怕,微軟發布世界最強的“麻將AI”今天在上海我要向大家宣布,微軟亞洲研究院創造出世界上最強的麻將AI。這個叫做Suphx的麻將AI是在公開競賽中榮升十段的AI係統,這是目前AI係統在麻將領域取得的最好成績,它的實力已經超過了公開級別中頂級人類選手的平均水平。平時打牌輸錢的朋友們,你們的喜訊來了。
與象棋、圍棋甚至德州撲克等棋牌類相比,麻將特別在哪裏呢?麻將具有非常高的複雜度和更加豐富的隱藏信息,因此麻將AI的難度更加高。微軟這個Suphx AI可以有效處理麻將中的高度不確定性,在對戰中表現出類似人類的直覺、預測、推理、模糊決策能力以及大局意識。
當然任何人工智能技術的研發需要長期投入,微軟增強現實全息眼鏡就是非常好的例子,早在二十多年前我們就在微軟研究院開展了基礎研究,特別是計算機視覺的研究。我們通過產品研發,開發了三維傳感器。在微軟劍橋研究院中,我們有一個研究項目。在這個項目裏,通過多個三維傳感器,我們可以完整重建出三維結構。在微軟研究院還有一個研究項目叫Hololens,它能將虛擬的三維模型融合到重建的真實三維環境中去。
這些科研項目又影響了我們研發的同事,這也就是我們這個Hololens產生的來源。在過去三十年Hololens實現了令人驚歎的創新,我們剛剛宣布第二代H也是在蘇州製造的,馬上在9月份就要正式發布,大家就可以真正買到Hololens2使用了,希望大家有空到微軟的展台去看一下這個最新的Hololens這樣一個產品。
人工智能今天已經將很多不可思議的事情變成現實,但是我們同時需要認真思考技術進步給我們帶來的社會影響,以及我們因此將要麵對的種種挑戰。比如說影視和造假的問題。在微軟我們致力於打造負責任的人工智能,讓人工智能幫助人類。
未來推出每一個AI產品,都要經過倫理道德審查2016年微軟CEO納德拉第一次公開提出了微軟的人工智能發展準則,2017年我們出版了《計算未來》這本書,對人工智能發展過程中可能引發的道德、法律、法規思考和社會影響,進行了全麵詳實的探討。我們計劃未來推出的每一個人工智能的產品都要經過道德倫理審查。與此同時,我們也積極建議政府推動相關法律法規的建立和完善。
微軟人工智能準則有多項,公平、可靠和安全、隱私和保障、包容、透明和責任。在我們開發和應用人工智能的過程中,始終堅持和遵循這些準則。目前這些準則獲得了廣泛的共識,它能夠指引企業和管理機構對人工智能的複雜性加以引導和把握,但是僅僅隻是製定出準則還遠遠不夠,要真正解決現實世界中諸多挑戰,我們還要以身作則,積極實踐。因此在微軟內部我們成立了人工智能倫理道德委員會,有工程師、科學家、律師和公司領導組成,負責對微軟內部與人工智能倫理道德相關的事宜進行探討和評估。
人工智能的發展不僅僅是一家公司,甚至是一個國家的問題,需要更廣泛調動產學研各界以及各地政府相關部門的共同努力。所以我們參與創建了人工智能夥伴組織,Partnership On AI。目前已經有包括中國公司在內近一百家全球企業加盟,共同研究分享和推廣人工智能最佳實踐。我們也非常高興看到,最近歐盟政府和中國政府也相繼出台人工智能倫理道德準則。
為什麼這個問題如此重要呢?汽車的發展可能對我們來講是一個很好的啟示。汽車出現在19世紀末,並在20世紀初逐漸流行起來,隨著汽車的普及,在隨後幾十年中高速公路交通事故造成的傷亡,隨著汽車數字的增加而不斷攀升。但是一直到1968年美國才通過立法,要求所有的機動車必須安裝安全帶,但是第一部真正要求駕駛者係好安全帶的立法是在1984年在紐約出台。
今天我們是人工智能的發明者,但我們絕對不可能也不應該等到80年以後才為人工智能補上一條安全帶,讓我們一起努力引領AI創新,推動AI普及,肩負AI責任,共同創造美好的明天,謝謝大家。
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