9月25日消息,近日美國內華達州政府已經接到了法拉第未來公司的信函,他們將退還之前建工廠時申請的政府補貼。這也意味著法拉第未來在美國內華達州的建廠計劃已經徹底終止了。
法拉第未來美國工廠徹底停建:退還政府補貼(圖片來自於Groen7)
據了解,此次法拉第未來還歸還了內華達州政府16200美元(約合10萬元人民幣)的政府優惠資金以及因稅收減免政策而獲得的62萬美元。當地經濟發展辦公室官員Steve Hill接受采訪時透露,法拉第未來在內華達州的項目基本告吹,不過他們也沒給政府帶來額外的成本。
上個月的時候,法拉第未來負責人力資源事務的副總裁切利(Alan Cherry)宣布將離職,而切利是法拉第未來的“元老高管”之一,2014年法拉第公司創建之初的管理層中就包括了切利。
隨後,法拉第未來的一名代表也已經向新聞界證實了切利的離職消息。這名代表表示,切利將會投奔一家非汽車行業的新創公司,承擔新角色。切利在入職法拉第未來前,曾2008至2012年間負責特斯拉的人力資源業務。後來切利與尼克·桑普森(Nick Sampson)和湯姆·威斯納(Tom Wessner)等特斯拉前員工一同幫助法樂第起家。在他之前,深陷困境的法樂第還失去了多位高管。
據了解,在過去一年時間裏,法拉第未來陷入了資金困境當中,內華達州的汽車工廠項目進展緩慢,甚至被供應商起訴拖欠款項。伴隨著這一困境,已經有大量的高管和技術人才從法拉第離職。
據報道,單單是在2016年內,法拉第未來就有至少六名高管離職。另外後來,特斯拉公司也開始爭取從法拉第離職的技術人才。
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